专题:韩国的Coupang因过度劳累的快递员,仓库工人的死亡而受到批评

食品在线网 001编辑 2021-04-24 09:49:17
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  汉城4月23日电韩国电子商务巨头库邦在这里遭到严厉的批评,原因是几个快递员和仓库工人的死亡,其中一些丧亲的家庭和公民活动家将其归咎于过度劳累和恶劣的工作条件。Coupang工人人权与健康委员会联合主席,律师Kwon Young-gook表示:“过去一年,Coupang的7名员工和2个分包商死于心血管疾病,例如心脏病发作。”最近在首尔与外国记者的新闻发布会。权先生说,过度劳累,尤其是通宵工作,以及恶劣的劳动条件,特别是在物流中心,是造成死亡的主要原因。他补充说,随着竞争的加剧,Coupang最积极地加强劳动强度,通宵工作以加快交货速度。Coupang于2010年推出,于2014年开始提供“火箭运送”服务,以在第二天获得午夜前的订单。从那以后,它已发展成为该国最大的电子商务零售商,与竞争对手一样,将选择范围扩大到“黎明”和“当天”交货。w说:“黎明前的杂货递送服务(如(Coupang的)Rocket Fresh)不可避免地需要隔夜递送和隔夜劳动(在物流中心),” Kwon说。他说:“在九人死亡中,有五人与夜间工作中逝去的夜生活有关。”27岁的张德俊(Jang Deok-joon)是据称是通宵工作的受害者之一,去年10月在东南部城市大邱市的Coupang物流中心从一夜班返回家后,因心脏病发作死亡。张某的母亲朴美淑回忆说,在张某去世的那一天,他像往常一样在上午6:00返家。她的儿子去洗手间洗澡,但很长一段时间没出来。当她的丈夫强行打开门时,发现她的儿子死在浴缸里,身体body缩着。饱受摧残的父母起初没有感觉到儿子发生了什么事,但他们向警方报了案,并要求进行尸检,因为张的一位同事在a仪馆告诉他们,张在下班前曾抱怨恶心和胸闷。帕克说,Coupang最初否认了它的责任,她开始与上个月在纽约上市的电子商务巨头抗争。从晚上7:00到凌晨4:00在Coupang仓库工作了16个月的Jang的死亡被正式承认为2月份的与工作有关的事件,Coupang对此表示道歉。在接受新华社询问的9人死亡时,Coupang说,在过去的10年中,这是“零事故死亡”和“仅一例与工作有关的死亡”。该公司表示,这一数字远低于整个物流行业的相应数字。Coupang说:“在这9名工人中,有2名不是Coupang工人,而且这些死亡与事故无关。在其余7名Coupang工人死亡中,有3人死于家庭或度假事故,而现场只有4起事故。”该公司表示:“所有四个现场事件都是与心脏病发作有关的。心脏和脑血管疾病是(南)韩国第二大和第四大死亡原因。”据权权律师称,这里的员工很难受伤或患上与工作有关的疾病,因为当地法律要求工人而非雇主通过“通过以下方式核实工作与工业事故之间的因果关系”。并通过”。死去的张的母亲帕克(Park)说,她到处都在向他已故儿子的同事要求提供证词,但她只获得了一个证词,因为其他证词因被雇主起诉或处于不利地位而感到害怕。已故的朴贤京的丈夫崔东博说:“ Coupang拒绝承担责任,并说'做你想做的事',”他于去年6月因心脏病发作而去世,后者是在Coupang仓库的一家自助餐厅工作后于去年6月因心脏病去世的。天安,位于首都首尔以南约90公里处。Choi说,随着COVID-19大流行的爆发,Park的工作量越来越大,在线订单越来越多。有时,他的已故妻子在月经期回到家时,衣服上沾满了鲜血,因为她甚至没有时间去上厕所,他含泪地说。Coupang表示,仅去年一年,它就在仓库中增加了约12,500名员工,这被称为履行中心。作为“持续努力减轻工作量的一部分”,该公司进行了价值5,000亿韩元(合4.47亿美元)的投资。这场大流行加速了韩国电子商务市场的扩张,据估计,2020年韩国电子商务市场的交易额约为161万亿韩元(1440亿美元),比上一年增长了19%。在这里,经常看到摩托车或卡车快递员在街上编织,人们倾向于在韩国长期流行的情况下呆在家里,该国人口稠密,是全球智能手机和高速互联网普及率最高的国家之一。尹在荣(Yoon Jae-yong)是为Coupang Eats(Coupang的送餐服务)提供佣金的独立摩托车快递员之一。在另一家物流公司的仓库中整理物品后仅三天,这位44岁的老人就辞职了,因为他说这是工作场所的“令人窒息的”气氛。“(在仓库)上班很令人窒息,因为我无法去厕所。没人去厕所,所以我的尿液盛满了。当然,我不能在工作时间内吸烟。人们被剥削了。就像工厂的机器(在仓库)一样。”尹恩勋在接受新华社采访时说。Yoon最初喜欢自己作为独立快递员的工作,因为他不需要走蛋壳就能意识到仓库的管理人员,而且他可以在需要休息的时候休息一下。一月份,轿车因违反交通信号灯而猛烈撞上摩托车,致使尹恩(Yoon)发生车祸。他住院了两个月,但幸运的是,他受到了相对较小的伤害,例如手指骨折和瘀伤。根据韩国劳动者补偿和福利局向执政的民主党提交的数据,到2020年,基于在线平台的快递员中与工作有关的车祸的批准数量从上一年的512起激增至917起,包括11人死亡。议员金菊英Coupang表示,它提供带薪休假,保证的洗手间休息时间,每工作八小时便有一个小时的休息时间,以及为其直接雇用的被称为“ Coupang Friends”的送货工提供的全部福利,但是Yoon是他工作的例外之一委托自己的摩托车作为独立的合同快递员。“在下雨天,我整天坐在户外骑自行车,等待下一个订单。在寒冷的寒冷日子里,没有地方可以在室内休息,所以我在户外等着,因为我可以付额外的钱来送货天气不好。”他补充说:“在恶劣的天气里骑自行车是非常危险的。但是,像我们这样的人到外面去赚一些快钱